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Trabaja Gobierno en nuevo aeropuerto para el DF |
Trabaja Gobierno en nuevo aeropuerto para el DF
Redacción Eje Central | 19/03/2013 ,5:21 pm
El gobierno federal prepara una solución definitiva para la expansión de
la industria aeroportuaria del país, por lo que ya trabaja en el proyecto
del nuevo aeropuerto para la ciudad de México, adelantó el titular de la
Secretaría de Economía (SE), Ildefonso Guajardo.
El funcionario mencionó que dicha obra será anunciada por el presidente
de la República, Enrique Peña Nieto.
"Sin duda a este gobierno le queda claro que el siguiente paso en calidad
de servicios es lograr el proyecto en el cual, el gabinete presidencial
encabezado en este caso por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(SCT), está trabajando, que es el próximo aeropuerto para la ciudad de
México", afirmó.
En entrevista posterior a la firma del convenio entre la Profeco y la
Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), detalló que el gobierno debe
proveer la infraestructura necesaria para ofrecer un servicio de calidad.
Insistió en que la presente administración tiene una responsabilidad al
retomar uno de los proyectos "más anhelados" que es la solución de un tema
que abonará al crecimiento del país.
"Lo que hicimos es ser conscientes de que también las compañías aéreas
necesitan del acompañamiento del Ejecutivo para facilitar su trabajo y
necesitamos también la eficiencia de la infraestructura aeroportuaria que
sin duda forma parte de los proyectos del presidente", dijo.
Sin mencionar más detalles del proyecto, reiteró que dentro de los planes
del actual gobierno existe una importante obra de infraestructura, como
respuesta a la insuficiente capacidad aeroportuaria en el centro del país.
Ildefonso Guajardo mencionó que la visión del Ejecutivo federal es definir
las responsabilidades gubernamentales frente a las privadas y "es todo lo
que puedo decir, porque no es la cartera que yo encabezo".
En fechas recientes, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria
de la Construcción (CMIC), Luis Zárate, adelantó que el nuevo aeropuerto
para la Ciudad de México está incluido en el próximo Plan Nacional de
Infraestructura, que será presentado en los próximos dos a tres meses.
En este sentido, señaló que el mundo de la construcción espera que
próximamente se lleven a cabo las licitaciones, "y nosotros creemos que
los constructores mexicanas, las firmas de ingeniería mexicana, estamos
listos para afrontar este reto". (Notimex)
http://www.ejecentral.com.mx/trabaja-gobierno-en-nuevo-aeropuerto-para-el-df/
--
La SCT pretende revivir el aeropuerto alterno del DF
Un grupo de expertos mexicanos e internacionales analizan el proyecto del
aeropuerto alterno al de la Ciudad de México.
Viernes, 25 de enero de 2013 a las 15:00
POR Redacción Obras
CIUDAD DE MÉXICO — Un grupo de expertos mexicanos e internacionales
analizan el proyecto del aeropuerto alterno al de la Ciudad de México para
revivirlo, dijo el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT),
Gerardo Ruiz Esparza.
El funcionario del Gobierno federal expresó que la obra es necesaria para
recibir más visitantes y atraer inversiones al centro del país debido.
"Hoy tenemos un aeropuerto muy saturado, que ya no puede crecer, que no
puede recibir más visitantes", declaró en una entrevista publicada por el
portal Lasillarota.com.
Después de concluir una reunión privada que sostuvo con senadores del
Partido Revolucionario Institucional (PRI) en la Riviera Nayarit, Ruiz
Esparza agregó que con esta situación no solamente se castiga a la
capital, sino al centro del país, al no recibir grandes inversiones
internacionales ni aumentar su capacidad actual.
Este lunes, Luis Zárate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la
Industria de la Construcción (CMIC), dijo durante una conferencia de
prensa que los estudios del aeropuerto están terminados y apuntan para la
zona de Texcoco.
"El aeropuerto esta estudiado claramente para la zona de Texcoco. Estudios
de factibilidad aeronáutica, técnica y de suelo se han consultado con
expertos a nivel mundial".
Agregó, que el proyecto se puede arrancar mañana, pero que falta la
"voluntad" de hacerlo.
"El tema de la tierra está resuelto, ahora sí que mejor la autoridad nos
diga cuándo. Urge arrancarlo y no por tiempos políticos, sino por la
saturación que tiene el actual (aeropuerto)", puntualizó.
http://www.obrasweb.mx/construccion/2013/01/25/la-sct-pretende-revivir-el-aeropuerto-alterno-del-df
--
El nuevo aeropuerto del DF, un asunto prioritario
Una segunda terminal aérea en el DF es el primer paso para emular la
conectividad aérea de Nueva York, meta de la Canaero.
Doble_aeropuerto
FOTOGRAFÍA Getty Images
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Morelos gestionará la construcción de un viaducto elevado
Martes, 08 de enero de 2013 a las 06:00
POR Paula Arias
CIUDAD DE MÉXICO — La construcción de un nuevo aeropuerto en el DF es
prioritario para el gobierno federal, coinciden actores de la aviación y
la construcción.
"Una nueva política aeronáutica (y) la inversión en infraestructura
aeroportuaria en la Ciudad de México deben ser prioritarias para el
gobierno del presidente Enrique Peña Nieto", dice Guillermo Heredia,
presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).
"Por cada 10% que crezca la conectividad aérea en el país se tiene un
impacto positivo de 0.07% del PIB", puntualiza Heredia.
El aeropuerto capitalino efectúa entre 62 y 64 operaciones por hora,
insuficientes para atender las 50 aerolíneas que realizan en promedio
1,000 vuelos al día.
Alejandro Villarreal, socio de infraestructura de KPMG México, explica:
"El aeropuerto Benito Juárez contemplaba hasta seis pistas (para) dos o
tres operaciones simultáneas; sin embargo, el suelo de la zona no brinda
la viabilidad de hacer más pistas".
Por su parte, Luis Zárate, presidente de la CMIC, señala que un nuevo
aeropuerto "además de viable, es necesario (...) el actual empieza a tener
grados de saturación importante en horas pico, no por capacidad de las
terminales, sino de las pistas".
De acuerdo con Zárate, esta terminal aérea 'metropolitana' podría ubicarse
en las inmediaciones de Texcoco, sitio previsto desde 2000, pero la
oposición de los comuneros canceló el proyecto.
Asimismo, Alex de Gunten, director ejecutivo de la Asociación
Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), explica que "es
de suma importancia contar con la infraestructura que permita el
crecimiento proyectado para América Latina y el Caribe", pues la
infraestructura actual no satisface las necesidades de las metrópolis.
De concretarse el segundo aeropuerto, el DF se convertiría en la primera
ciudad del país con dos terminales aéreas. Heredia, de la Canaero, cuenta
que "el objetivo a largo plazo es que la conectividad del Valle de México
sea similar a la de Nueva York, en donde el Aeropuerto John F. Kennedy
conecta la ciudad con el mundo, mientras que terminales alternas lo hacen
a otros destinos".
http://www.obrasweb.mx/construccion/2013/01/07/el-nuevo-aeropuerto-del-df-un-asunto-prioritario
Redacción Eje Central | 19/03/2013 ,5:21 pm
El gobierno federal prepara una solución definitiva para la expansión de
la industria aeroportuaria del país, por lo que ya trabaja en el proyecto
del nuevo aeropuerto para la ciudad de México, adelantó el titular de la
Secretaría de Economía (SE), Ildefonso Guajardo.
El funcionario mencionó que dicha obra será anunciada por el presidente
de la República, Enrique Peña Nieto.
"Sin duda a este gobierno le queda claro que el siguiente paso en calidad
de servicios es lograr el proyecto en el cual, el gabinete presidencial
encabezado en este caso por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(SCT), está trabajando, que es el próximo aeropuerto para la ciudad de
México", afirmó.
En entrevista posterior a la firma del convenio entre la Profeco y la
Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), detalló que el gobierno debe
proveer la infraestructura necesaria para ofrecer un servicio de calidad.
Insistió en que la presente administración tiene una responsabilidad al
retomar uno de los proyectos "más anhelados" que es la solución de un tema
que abonará al crecimiento del país.
"Lo que hicimos es ser conscientes de que también las compañías aéreas
necesitan del acompañamiento del Ejecutivo para facilitar su trabajo y
necesitamos también la eficiencia de la infraestructura aeroportuaria que
sin duda forma parte de los proyectos del presidente", dijo.
Sin mencionar más detalles del proyecto, reiteró que dentro de los planes
del actual gobierno existe una importante obra de infraestructura, como
respuesta a la insuficiente capacidad aeroportuaria en el centro del país.
Ildefonso Guajardo mencionó que la visión del Ejecutivo federal es definir
las responsabilidades gubernamentales frente a las privadas y "es todo lo
que puedo decir, porque no es la cartera que yo encabezo".
En fechas recientes, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria
de la Construcción (CMIC), Luis Zárate, adelantó que el nuevo aeropuerto
para la Ciudad de México está incluido en el próximo Plan Nacional de
Infraestructura, que será presentado en los próximos dos a tres meses.
En este sentido, señaló que el mundo de la construcción espera que
próximamente se lleven a cabo las licitaciones, "y nosotros creemos que
los constructores mexicanas, las firmas de ingeniería mexicana, estamos
listos para afrontar este reto". (Notimex)
http://www.ejecentral.com.mx/trabaja-gobierno-en-nuevo-aeropuerto-para-el-df/
--
La SCT pretende revivir el aeropuerto alterno del DF
Un grupo de expertos mexicanos e internacionales analizan el proyecto del
aeropuerto alterno al de la Ciudad de México.
Viernes, 25 de enero de 2013 a las 15:00
POR Redacción Obras
CIUDAD DE MÉXICO — Un grupo de expertos mexicanos e internacionales
analizan el proyecto del aeropuerto alterno al de la Ciudad de México para
revivirlo, dijo el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT),
Gerardo Ruiz Esparza.
El funcionario del Gobierno federal expresó que la obra es necesaria para
recibir más visitantes y atraer inversiones al centro del país debido.
"Hoy tenemos un aeropuerto muy saturado, que ya no puede crecer, que no
puede recibir más visitantes", declaró en una entrevista publicada por el
portal Lasillarota.com.
Después de concluir una reunión privada que sostuvo con senadores del
Partido Revolucionario Institucional (PRI) en la Riviera Nayarit, Ruiz
Esparza agregó que con esta situación no solamente se castiga a la
capital, sino al centro del país, al no recibir grandes inversiones
internacionales ni aumentar su capacidad actual.
Este lunes, Luis Zárate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la
Industria de la Construcción (CMIC), dijo durante una conferencia de
prensa que los estudios del aeropuerto están terminados y apuntan para la
zona de Texcoco.
"El aeropuerto esta estudiado claramente para la zona de Texcoco. Estudios
de factibilidad aeronáutica, técnica y de suelo se han consultado con
expertos a nivel mundial".
Agregó, que el proyecto se puede arrancar mañana, pero que falta la
"voluntad" de hacerlo.
"El tema de la tierra está resuelto, ahora sí que mejor la autoridad nos
diga cuándo. Urge arrancarlo y no por tiempos políticos, sino por la
saturación que tiene el actual (aeropuerto)", puntualizó.
http://www.obrasweb.mx/construccion/2013/01/25/la-sct-pretende-revivir-el-aeropuerto-alterno-del-df
--
El nuevo aeropuerto del DF, un asunto prioritario
Una segunda terminal aérea en el DF es el primer paso para emular la
conectividad aérea de Nueva York, meta de la Canaero.
Doble_aeropuerto
FOTOGRAFÍA Getty Images
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prioritario para el gobierno federal, coinciden actores de la aviación y
la construcción.
"Una nueva política aeronáutica (y) la inversión en infraestructura
aeroportuaria en la Ciudad de México deben ser prioritarias para el
gobierno del presidente Enrique Peña Nieto", dice Guillermo Heredia,
presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).
"Por cada 10% que crezca la conectividad aérea en el país se tiene un
impacto positivo de 0.07% del PIB", puntualiza Heredia.
El aeropuerto capitalino efectúa entre 62 y 64 operaciones por hora,
insuficientes para atender las 50 aerolíneas que realizan en promedio
1,000 vuelos al día.
Alejandro Villarreal, socio de infraestructura de KPMG México, explica:
"El aeropuerto Benito Juárez contemplaba hasta seis pistas (para) dos o
tres operaciones simultáneas; sin embargo, el suelo de la zona no brinda
la viabilidad de hacer más pistas".
Por su parte, Luis Zárate, presidente de la CMIC, señala que un nuevo
aeropuerto "además de viable, es necesario (...) el actual empieza a tener
grados de saturación importante en horas pico, no por capacidad de las
terminales, sino de las pistas".
De acuerdo con Zárate, esta terminal aérea 'metropolitana' podría ubicarse
en las inmediaciones de Texcoco, sitio previsto desde 2000, pero la
oposición de los comuneros canceló el proyecto.
Asimismo, Alex de Gunten, director ejecutivo de la Asociación
Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), explica que "es
de suma importancia contar con la infraestructura que permita el
crecimiento proyectado para América Latina y el Caribe", pues la
infraestructura actual no satisface las necesidades de las metrópolis.
De concretarse el segundo aeropuerto, el DF se convertiría en la primera
ciudad del país con dos terminales aéreas. Heredia, de la Canaero, cuenta
que "el objetivo a largo plazo es que la conectividad del Valle de México
sea similar a la de Nueva York, en donde el Aeropuerto John F. Kennedy
conecta la ciudad con el mundo, mientras que terminales alternas lo hacen
a otros destinos".
http://www.obrasweb.mx/construccion/2013/01/07/el-nuevo-aeropuerto-del-df-un-asunto-prioritario
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